"Doppelkommunikationssicherung" in der U-Bahn: Hytera PDC580

Die U-Bahn-Linien werden immer länger und die Anzahl der Mitarbeiter wächst entsprechend.

Die Kommunikation in der U-Bahn steht jedoch vor zwei anhaltenden Herausforderungen: Erstens gibt es in den Tunneln und in den Mezzaninen der Anlagen toten Zonen für die Signalübertragung durch private Netzwerke.Das private Netzwerk kommt oft nicht durchZweitens sind bei gemeinschaftlichen Abteilungen die Systeme nicht vereinheitlicht.

Vor ein paar Tagen kontaktierte uns ein Kommunikationsdirektor eines U-Bahn-Betreibers und sagte, sie wollten ein Terminal, das diese Schmerzpunkte ansprechen könnte.Wir empfahlen das Hytera PDC580 Multimode Zwei-Wege-Radio.

Privates Netzwerk + öffentliches Netzwerk, immer online
Der PDC580 integriert DMR digitale, analoge konventionelle und PoC öffentliche Netzwerk-Push-to-Talk-Modi in einem Gerät.aber schaltet automatisch auf das öffentliche Netzwerk um, wenn man in die blinden Punkte des Signals kommt., um eine unterbrechungsfreie Kommunikation zu gewährleisten. Unter einem einzigen Frequenzkanal kann es zwei Gruppen von Anrufen gleichzeitig übertragen, wodurch während der Spitzenzeiten vermieden wird.

Ein-Schlüssel-Doppel-Übertragung, gleichzeitige Befehlsübertragung
In Notfällen kann der PDC580 beim Drücken der PTT-Taste gleichzeitig Anrufe an private und öffentliche Netzwerkbenutzer starten.Alle Terminals mit unterschiedlichen Standards können die Anweisungen empfangen., wodurch es nicht mehr nötig ist, in kritischen Momenten immer wieder zu rufen und jede Sekunde zu retten.

Relay-Gateway, die "Informationssilos" überbrückt
Die PDC580 kann auch als Relais-Gateway dienen, um die direkte Kommunikation zwischen privaten und öffentlichen Netzwerknutzern zu ermöglichen.und PoC-Terminals können alle "sprechen" durch esDie Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Abteilungen und Bereichen ist nicht mehr durch Systemunterschiede eingeschränkt.

Sie ist für Tunnelbetriebe geeignet
Die PDC580 ist IP67 staub- und wasserdicht, arbeitet stabil bei Temperaturen von bis zu -30°C,und erfüllt die militärischen StandardsMit einer 5W-Leistungsübertragung und einem 0,16μV-Empfang mit hoher Empfindlichkeit kann es auch tief in Tunneln kommunizieren.mit einer Batterie mit einer Kapazität von 3040 mAh, und unterstützt 15 Watt-Schnellladung Typ C. Eine halbe Stunde Ladezeit bietet einen ganzen Gebrauchstag.

Der Hytera PDC580 wurde bereits für die Eisenbahnindustrie eingeführt und erfüllt die Anforderungen der Breitband-Schmalband-Konvergenzkommunikation.Untergrund- und Eisenbahn-Szenarien haben sehr ähnliche KommunikationsanforderungenDie Validierung des PDC580 in der Eisenbahn ist also auch für die U-Bahn anwendbar.

Beginnen Sie Ihre Kommunikation mit dem PDC580, der vielleicht nicht jeden Tag gelobt wird, aber sich in kritischen Momenten auf ihn verlassen wird.